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10tトラック(ギガ・ドルフィン・グレート)
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TEL: 072-820-7712 FAX: 072-820-7713 担当: 鬼塚 (080-5339-7100)
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直噴ディーゼル について
燃料をシリンダー内に直接噴射して燃焼させるディーゼル・エンジンの総称。 ガソリン・エンジンと違い、ディーゼルはもともと燃料を燃焼室内に噴射して爆発させる仕組みを採っている。 しかし、シリンダー内に直接噴射するには非常に高圧の噴射装置が必要で、燃焼制御も難しいことから、ディーゼル車の多くは長い間シリンダーの横に別の小部屋(副燃焼室)を設け、そこに燃料を噴射して徐々に火焔を燃焼室全体に行き渡らせるという方式(=間接噴射)を採ってきた。 しかし、パワー/燃費はやはり直噴のほうが有利であるため、1970年代後半からまず大型トラック用ディーゼルの直噴化が進み、次第に商用車全体に普及した。
トラックの架装・車検・修理・塗装
1.トラックのキャビンの塗装 2.トラックのボデイの塗装 3.トラックの車検・整備 4.床鉄板取付、アオリワイヤー穴取付 5.床フック取付、アオリ強化★ トラック架装の写真 ご参考 ★
トラックの維持について
オイル交換、エレメント交換、タイヤ交換、ブレーキ交換などたくさんありますが必ず定期的に確認しましょう。結果的に必ず安くつきます。
買取査定
車検書の写し(コピー)をFAX、写真をメールにてお送り頂くとスムーズです。 無料査定のご依頼は、お気軽にお電話下さい。
トラックの総額のお見積り
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